Detekcija izlijevanja nafte i onečišćenja mora uz pomoć sustava temeljenog na satelitskim podacima i AI analize
U rujnu 2024. uspješno smo dovršili projekt, Satellite Radar and Optical Oil Pollution Detection and Monitoring (E! 2,448: Sar2dem), koji su financirali Eurostars, dio Eureka programa i programa Obzor Europa. Projekt istraživanja i razvoja trajao je 18 mjeseci, s ciljem razvoja sustava za otkrivanje izlijevanja nafte u unutrašnjem teritorijalnom moru koristeći podatke Sentinel-1 i Sentinel-2 satelitskih konstelacija Europske komisije i Europske svemirske agencije.
Završetak projekta Sar2dem označio je formalnu integraciju modela za otkrivanje izlijevanja nafte u naš postojeći portfelj usluga Coastal Intelligence.
Jedinstvenost razvoja ove tehnologije
Ono što naš pristup čini jedinstvenim je to što je SeaCras razvio algoritme umjetne inteligencije koji mogu obraditi podatke Sentinel-1 i Sentinel-2 satelita za primjenu otkrivanja izlijevanja nafte ne samo u teritorijalnim vodama već i u razvedenim obalnim područjima, koja su prisutni u Hrvatskoj, Grčkoj, Turskoj, na jugoistoku Azije, itd.
Većina postojećih industrijskih rješenja dizajnirana je prvenstveno za otvoreno more. Međutim, SeaCrasovo rješenje nadilazi to ograničenje.
Osim toga, kroz naše istraživačko-razvojne aktivnosti identificirali smo ograničenja oslanjanja isključivo na javno dostupne (open-source) satelitske podatke, posebice u smislu vremenske i prostorne rezolucije. To predstavlja izazov kada treba brzo reagirati na incidente onečišćenja u obalnim područjima.
Da bismo to doskočili tom problemu, integrirali smo niz komercijalnih satelitskih izvora podataka i poboljšali i vremensku i prostornu rezoluciju naše tehnologije. A to je u konačnici skraćuje vrijeme reakcije i jača otpornost sektora pomorskog prometa.
Ovo je posebno važno s obzirom na to da je kroz program Europske agencije za pomorsku sigurnost (EMSA), CleanSeaNet, 2023. godine većina detektiranih potencijalnih incidenata površina manja od dva (2) km². U odnosu na to, SeaCras se specijalizirao za otkrivanje opasnosti od onečišćenja veličine nekoliko stotina četvornih metara ili manje — ovo predstavlja mogućnost detekcije na najvišoj mogućoj razini.
Pojave izlijevanja nafte u Sredozemnom moru (preuzeto iz: https://doi.org/10.1016/j.marpolbul.2021.112338)
Također, pomorski promet doprinosi onečišćenju voda kroz emisije opasnih tvari; prije svega izlijevanja nafte, ali i kroz operativne ispuste kao što su sive vode i otpad iz sustava za pročišćavanje ispušnih plinova (ECGS). Također, ispuštanje sive vode povećalo se za 40% od 2014. do 2023., ponajviše zbog rasta operacija brodova za kružna putovanja.
Nadovezujući se na ova saznanja, proširili smo svoju evaluaciju izvan akutnog onečišćenja (kao što je izlijevanje nafte) kako bismo uključili i manja onečišćenja, poput izlijevanja crnih tankova te ispuštanja fekalnih voda iz velikih brodova.
Primjer izlijevanja nafte kod obale Premanture, Hrvatska
SeaCrasova tehnologija sada omogućuje prepoznavanje višestrukih kategorija onečišćenja u sektoru pomorskog prometa:
- MARPOL Aneks I – Onečišćenje naftom
- MARPOL Aneks IV – Onečišćenje otpadnim vodama
- MARPOL Aneks V – Onečišćenje otpadom (smeće)
Sve je to omogućeno strateškom upotrebom metoda uz pomoć umjetne inteligencije, kombinacijom različitih satelitskih izvora podataka i ekspertize u podatkovnoj znanosti, operativnoj oceanografiji i ekologije mora.
Financiranje projekta i izvještavanje o napretku u Hrvatskoj omogućila je Hrvatska agencija za za malo gospodarstvo i investicije (HAMAG-BICRO).
